Matmut Atlantique
Emplacement
Cours Jules Ladoumegue, 33300 Bordeaux
Site
WEB
Préambule :
Dans le cadre de l’organisation d’un nouvel
Euro, la France cherche à rattraper son retard dans les
infrastructures sportives sur son territoire. Cela intéresse
particulièrement les Girondins de Bordeaux, tout juste auréolés du
titre de Champion de France 2008/2009. Le maire, Alain Juppé, un
premier temps opposé à l’idée, car militant pour l’Arena, a
également changé d’avis et devient favorable à la réalisation d’un
nouveau stade afin que la ville de Bordeaux puisse participer à cet
Euro en 2016. Fin 2010, trois candidats répondent favorablement à
l’appel d’offre du projet bordelais, réalisé conjointement par le
club et la mairie de Bordeaux. De longs mois seront nécessaires
lors du dialogue compétitif pour finaliser les contours du projet
autour du budget très serré, établi par les organisateurs.
Le 18 juillet 2011, le consortium
Vinci/Fayat, accompagné par les architectes suisses Jacques Herzog
et Pierre de Meuron, est finalement désigné par la Mairie.
Le 15 avril 2013, Alain
Juppé, entouré des représentants de Vinci/Fayat et des Girondins de
Bordeaux, pose symboliquement la première pierre du nouveau Stade
de Bordeaux.
Projet de Jacques Herzog et Pierre de Meuron (Vinci/Fayat) | |
Projet de Pierre Ferret (Eiffage)Photos et vidéo | Projet de Valode et Pistre (Bouygues)Images 3D et photos de la maquette |
Les différentes réactions durant cet événement
Présentation du projet retenu : Emplacement : Un lieu était tout désigné pour accueillir cette nouvelle enceinte, le quartier du Lac, et plus précisément Avenue de la Jallère, proche notamment du Parc des Expositions et du Vélodrome, et disposant d’ores et déjà de nombreuses activités, notamment commerciales et hôtelières. L’imposant parking du Parc des Expositions était également un argument de choix pour cet emplacement. Une extension des lignes B et C du Tram faciliteront notamment l’accès à cette zone. Financement : Cette construction est réalisée sous le régime d’un partenariat public/privé (PPP) entre le groupement de construction (Société Stade Bordeaux Atlantique) et la mairie bordelaise. D’un coût total d’environ 183 millions d’euros, l’État, les collectivités territoriales et le club, accompagné de son actionnaire M6, participent à son financement :- État : 28M€
- Région Aquitaine : 15M€
- Communauté Urbaine Bordeaux : 15M€
- Bordeaux : 17M€
- FCGB/M6 : 20M€ (apport initial) + 3,85M€/annuels (loyer)
- 7 décembre 2010 : Réception des offres de candidatures
- 18 décembre 2010 au 18 mars 2011 : Dialogue compétitif
- Mars 2011 : Remise du cahier des charges par la ville de Bordeaux
- 31 mai 2011 : Remise des offres finales par les différents candidats
- 18 juillet 2011 : Choix final du candidat retenu
- juillet à septembre 2011 : Mise au point du contrat de partenariat
- 24 octobre 2011 : Vote du contrat au conseil municipal
- 28 octobre 2011 : Signature du contrat par le maire de Bordeaux
- 7 décembre 2011 : Dépôt de la demande de permis de construire
- 29 mai 2012 : Avis favorables de la commission d’enquête publique sur le dossier d’étude d’impact et la demande d’autorisations au titre de la loi sur l’eau.
- 27 juillet 2012 : Le permis de construire est délivré
- 15 avril 2013 : Pose de la première pierre
Sources: Dossier de presse Fayat, Forum d’Info-stades, Stade Bordeaux 2015